9月10日清晨,福建舰航母编队再次驶离港口,这次航行与以往的海试任务明显不同。据海事部门观测,福建舰在数艘专业拖船和护航舰艇的严密护卫下,正沿着中国东南沿海向南航行,其航线轨迹与当年山东舰正式服役前的航程高度相似。这一动向立即在军事爱好者论坛引发热议,许多网友激动地表示,这艘承载着国人厚望的国产新型航母,很可能即将完成最后的准备阶段,正式加入人民海军战斗序列。
值得注意的是,福建舰此次出港的编队配置格外引人注目。除了常规的护航舰艇外,现场还出现了多艘舷号特殊的辅助船只,这种配置通常预示着航母即将进入服役前的最后阶段。更令军事专家关注的是,卫星图像显示福建舰甲板上已出现舰载机模型的系留痕迹,暗示其搭载的歼-35弹射型和歼-15T弹射型舰载机可能已完成适配测试。这些配备电磁弹射系统的新锐战机,将赋予福建舰远超前两艘国产航母的作战效能,甚至在某些方面对美军现役舰载机形成技术优势。
谈及全球海军力量对比,美国海军确实长期保持着无可争议的领先地位。其十一艘核动力航母组成的打击群,配合完善的全球基地网络,构成了当今世界最强大的海上作战体系。然而令人费解的是,西方媒体对中国这艘常规动力航母表现出了异乎寻常的关注度。从客观实力对比,中国航母在动力系统、实战经验等方面与美国仍存在代际差距。这种的过度渲染,恰恰折射出西方对中国海军发展速度的深层焦虑。
回望中国海军发展史,这段跨越式发展的历程堪称军事现代化的奇迹。1949年海军成立之初,整个舰队总吨位还不及美军一艘驱逐舰,官兵们甚至需要在内陆湖泊进行基础训练,被外界戏称为旱鸭子海军。上世纪80年代,我国舰艇仍普遍缺乏防空导弹系统;90年代访华的美国军事代表团,曾毫不掩饰地对我国老旧的051型驱逐舰露出轻蔑笑容。但正是这样的起点,中国海军用三十年时间完成了令人瞠目的逆袭——从引进改造瓦良格号空壳,到完全自主建造电磁弹射型航母;从依赖进口装备,到建立起完整的舰船工业体系。这种发展速度,在世界海军史上绝无仅有。
福建舰的核心战斗力在于其搭载的舰载机联队。歼-35作为我国首款隐身舰载战斗机,其弹射版本采用先进的雷达吸波涂层和内置弹舱设计;而经过电磁弹射优化的歼-15T,其作战半径和载弹量较滑跃起飞版本提升近40%。更关键的是,这两型战机完全适配福建舰的三条电磁弹射轨道,其出动效率理论上可达蒸汽弹射器的1.5倍。这种跨越式发展让美国海军倍感压力——他们原本预计中国至少需要五十年才能掌握电磁弹射技术。
中国军工的突破性成就,更体现在完全自主的技术路线上。面对西方的技术封锁,我国科研人员另辟蹊径:舰用特种钢的冶炼配方、电磁弹射器的中压直流技术、舰载相控阵雷达的氮化镓模块,全部采用独创解决方案。这种全产业链自主可控的发展模式,使得西方惯用的卡脖子手段完全失效。以歼-35为例,其单机造价虽与美军F-35C相当,但得益于高效的军工管理体系,同等经费下我国能维持更快的装备更新速度。
美国对中国海军的忌惮,本质上是对这种制度优势的恐惧。当福建舰的电磁弹射器成功将36吨重的配重车推出甲板时,意味着中国已突破航母技术的最后壁垒。更令西方震惊的是,中国在突破这些技术时,既没有走苏联的老路,也没有简单模仿美国模式,而是开创性地将马伟明院士团队研发的中压直流系统应用于电磁弹射,这种技术路径甚至引起了美国海军研究所的专题研究。
站在战略层面,中国海军始终坚持近海防御、远海护卫的定位。与美国追求全球部署的霸权思维不同,我国舰载机的发展始终以区域拒止/反介入为核心需求。但必须清醒认识到,福建舰的入列将根本性改变西太平洋的力量平衡——当中国航母战斗群在南海常态化部署时,美军第七舰队将不得不面对一个事实:他们再也不能像1996年那样,仅凭两个航母战斗群就能威慑整个中国沿海。这种战略态势的微妙变化,或许正是西方媒体集体焦虑的深层原因。
展望未来,随着福建舰正式服役,中国海军将形成三航母轮换值班的新格局。虽然与美国海军整体实力仍有差距,但在西太平洋特定区域内,中国已具备与任何海上力量抗衡的实力。这种区域优势的形成,不仅依靠硬件装备的升级,更是综合国力、军工体系、人员素质全面提升的必然结果。正如退役海军少将张召忠所言:从黄水海军到蓝水海军,我们走了七十年;而从追赶到并跑,可能只需要再一个十年。返回搜狐,查看更多
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